为了提高汽车的安全性能，减轻车身重量，节约成本，许多汽车零部件和配件将使用改性尼龙材料来代替金属材料。安全性能、舒适性、耐腐蚀性和耐疲劳性得到了改善。一些汽车零件也需要在表面喷漆。让我们看看改性尼龙在汽车零部件和配件中的使用和性能要求。

汽车发动机周围的部件和对塑料的要求。发动机是汽车的“心脏”，因此对其周围零件所用材料的要求非常严格。首先，由于热辐射、传导和对流，这些部件必须承受长期高温环境，通常在-40℃～140℃左右；同时，它还必须承受道路上飞沙的冲击；它还应耐汽车油品的侵蚀，如汽油、柴油、润滑油、洗涤剂、长效防冻剂、制动液、蓄电池酸、油中的各种添加剂、醇类、高温水等；为了承受压力和振动载荷，由于发动机整体尺寸的减小和发动机舱的缩小，可以减小车辆的体积和质量，以达到降低能耗的目的。然而，随着车厢的减少，防火墙变得更薄，车辆行驶时的振动噪声更高。鉴于这些恶劣的工作环境和对结构部件的要求，用于汽车发动机外围部件的工程塑料必须具有以下特点。

1、具有足够的强度、弹性模量和冲击强度，特别是低温冲击强度。

2、具有良好的减震性、耐磨性和抗噪音性。

3、应具有耐油性（如汽油、柴油、润滑油等）、清洁剂、长效防冻剂、制动液、蓄电池酸、油中的各种添加剂、醇类等。

4、对于冷却系统部件，它们还应具有良好的抗水解和热变形能力。

5、需要具有良好的熔体流动性和成型加工性，因为这些零件大部分是通过注塑成型的，并且一些零件具有非常复杂的结构，特别是采用熔芯法制造的进气歧管是通过低速压力注塑成型的。因此，树脂必须具有更好的熔体流动性，否则很难形成。

6.表面性能良好，特别是进气歧管表面应光滑。

7、具有足够的精度、尺寸稳定性和长期使用功能；经济状况良好。

8、塑料废料和废旧零件可回收利用。

由于发动机周围的零件主要是加热和振动零件，因此零件中使用的大多数材料是玻璃纤维增强尼龙。这是因为尼龙具有更好的综合性能。玻璃纤维改性尼龙的主要性能有了很大的提高，如强度、产品精度、尺寸稳定性等。（此外，尼龙工程塑料是发动机周围零件的理想材料）