据了解，现代汽车发动机的进气压力可达3.3bar，温度可达210℃至230℃之间。EMS graviry是高性能聚合物的领先制造商，为这些温度和压力提供两种类型的耐高温尼龙塑料：高度热稳定的PA66混合金grilon tsg-w和grilongtsg-w2。

随着工程塑料轻量化、脱金属化、耐高温的发展趋势，全球另一家耐高温尼龙优秀供应商Radici工程塑料集团也推出了耐高温尼龙新系列：金属材料取代了Radistronig PA6和PA66长玻璃纤维增强尼龙，径向DT pa6.12和径向dpa6.10长玻璃纤维增强聚酰胺材料。
与传统的尼龙66热稳定性技术相比，torzen-marathon改性聚合物具有更高的耐热老化性能，同时保持了尼龙66的韧性、耐磨性、耐热性和耐化学性。经认证的第三方实验室测试，Torzen marathon树脂在190°C下是连续的使用3000小时后，拉伸性能仍超过50%。该树脂可承受高达230℃的峰值温度1000小时。
torzen马拉松树脂除了具有持久的耐热老化性能外，还具有传统尼龙66的加工优势。这些优点包括较低的熔体粘度和较短的成型周期，同时保持与传统耐热尼龙66相似的收缩和耐水解性。通过这些产品特性，产品制造商可以获得进一步的产品集成设计，这将有助于降低成本和减轻车辆重量。
NVIDIA的torzen marathon技术还增强了其阻燃产品规格的性能，包括更好地保持机械性能和热老化后的低熔体粘度（与传统尼龙66相比），同时保持V-O阻燃剂（厚度0.4mm）-3.0mm。